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日前，国际航空运输协会(IATA)在韩国首尔举行年会，研讨和分析国际航空运输业的现状及未来发展。国际航空运输协会认为，今年全球航空运输业仍将持续盈利态势，达到10年连续盈利，但在诸多挑战的影响下，今年的净利润将会有所降低。

去年12月份，国际航空运输协会曾预测，2019年全球航空运输业税后净利润将达到355亿美元，但近期却将增速预期大幅下调至280亿美元。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示，劳动力、燃油及基础设施方面的成本上涨将直接挤压利润空间，而且中美贸易摩擦加剧，全球贸易疲软态势持续，不仅直接冲击航空货运，还将拖累客运增长。

今年航空运输业面临的挑战重重。一是航空运输业成本上涨。去年燃油价格居高不下，今年恐继续走高。预计今年航空运输业燃油成本占运营成本的比例将由去年的23.5%上升至今年的25%。另外，今年劳动力和基础设施等成本也将上涨，预计今年非燃油单位成本将由39.2美分每可用吨公里上升到39.5美分每可用吨公里。

二是航空货运、客运需求将放缓。去年航空货运量为6330万吨，需求增长率从2017年的9.7%大幅下降到3.4%。今年航空货运将继续承压，预计货运量将降至6310万吨。在客运方面，由于全球经济和家庭收入增长缓慢，客运总需求增长率也将有所放缓。预计今年客运总需求将增长5%，去年增长率曾达到7.4%。